Содержание Начало
Предисловие
Немного истории
С чего начать
Выбор модели
Из чего строить
Где строить
Фундамент
Сварка
Покупка набора
В ожидании контейнера
Таможня
Разгрузка
Подъемный кран
Стапеля
Дно
Шпангоуты
Установка Киль
Руль
Иллюминаторы
Окна
Двери
Люки
Прочее
Покраска
Такелаж
Двигатель
Электропроводка
Сантехника
Внутренняя отделка
Финансирование
Инструменты
Вопросы и ответы
Ссылки
Пишите мне Электронная почта
corner

Таможня

Таможня она и в Африке таможня

Помню, отправляли книги в Канаду перед отъездом, десять коробок. Таня сказала, что без книг не поедет. Отправляли из Шереметьево. Целый день потратили. А до этого пришлось все книги каталогизировать и заверять в библиотеке, что они не представлют особой ценности. Словари и энциклопедии, например, вывозить не разрешалось.

Так и в Канаде. Позвонил, объяснил ситуацию, так мол и так, купил железо в Голландии для постройки яхты, для себя, не для продажи. Сколько, спрашиваю, нужно будет заплатить пошлины? Говорят, что такого рода железо ввозится беспошлинно, только налог с покупки нужно будет оплатить 7%, так как товар импортируется.

Незадолго до прихода контейнера, дай, думаю, позвоню еще раз, уточню. Объясняю все как и в первый раз, отвечают 25% плюс 7% налог с покупки. Я, конечно, в шоке. Хватаюсь за Таможенный Тариф, благо он есть в интернете. Пытаюсь найти, откуда взялись эти 25%. Нашел.

В статье говорится, что корпус судна, незаконченное или недостроенное судно, собранное, несобранное или разобранное, или достроенное судно, собранное, несобранное или разобранное, подпадает под статью 89.06, если это судно не имеет ярко выраженных черт судна определенного типа.

Статья 89.06 говорит, что пошлина за военные корабли - 25%, за лодки без каюты - 15%, шлюпки - беспошлинно, все остальные суда - 25%.

Я серьезно настроился убедить таможню, что содержимое контейнера - это даже не корпус, а просто листы железа для использования в кораблестроении, что подподает под статью 73.01.20.10.

Статья 73.01.20.10 - Листы железа или стали, просверленные или нет, полученные путем штамповки или собранные из разных частей, сварные уголки, формы и секции для использования в кораблестроение. Пошлиной не облагаются.

Каково же было мое удивление, когда с меня взяли 7% пошлины плюс 7% налога!

Таможенный офицер, которая ни за что на свете не хотела верить в то, что 10 тонн железа могут быть для личного пользования, в лучших традициях отказалась объяснять мне что стоит за статьей 82.15.10.90.00. Обронила только, что если меня что-то не устраивает, то я должен все равно заплатить, а потом подать аппеляцию, что я и незамедлил сделать, придя домой. Я чуть не упал со стула, когда обнаружил, что содержимое моего контейнера было классифицировано канадской таможней как (держитесь!)

Ложки, вилки, поварежки, венчики, рыбные ножи, ножи для масла, ложечки для сахара и прочие кухонные и столовые приборы.

Не верите, убедитесь сами - Customs Tariff