
Центральные переборки
Переборки №5 и №7

Переборки планировалось удерживать диагоналями, которые бы мешали установке смежных шпангоутов. Поэтому пришлось положить шпангоут №4 на дно так, чтобы опоры заходили внутрь его и потом не мешали бы его установке.
Тоже самое относится и к шестому шпангоуту. Его просто пришлось установить до того как ставить переборку №7, крепя его стрингерами к переборке №5.
На фотографии видно, что переборка номер №5 и шестой шпангоут уже установлены. Вторая половинка седьмой переборки подвешена на подъемнике.
Три переборки должны разделять яхту на четыре водонепронецаемых отсека и являются обязательными по правилам американской береговой охраны. Хотя многие сомневаются в их целесообразности.