Покупка набора
Набор "Сделай сам"
Набор для постройки яхты - это вещь! При мысле о нем сразу начинаешь верить в технический прогрес.
Взять 15-метровую трехмерную посудину и с точностью до миллиметра развернуть на плоскость! Да не прсто развернуть, а еще и порезать из 4, 5 и 6 миллиметровой стали. Да не просто стали, а настоящей кораблестроительной стали с Lloyd сертификатом, предварительно зачищенной и покрытой слоем цинковой краски, которая не требует зачистки перед сваркой - можно варить прямо по ней без вреда для здоровья и качества самой сварки.
Детали круглой скулы корпуса сформованы сразу в двух направлениях: поперечном по радиусу и продольном по форме корпуса. Это должно значительно упростить их подгонку и установку.
Все 350 частей корпуса маркированы, что совместно с крупноформатными чертежами сборки дает ясную картину всего процесса.
Вот, пожалуй, перечислил все основные прелести набора. Уточним, набора, предлагаемого Брюсом Робертсом за приблизительно $40,000 - $50,000 из Голандии с доставкой на дом.
А в Греческом зале?
А что, вы спросите, в Америке не та сталь? Или нет такой цинковой краски? Или нелегко порезать уже покрашенную сталь? Или нельзя погнуть части в двух направлениях? Могу првести еще несколько или, да уже и упомянутых достаточно.
Вот ответы по порядку на поставленные вопросы.
- Кораблестроительная сталь есть, но в маленьких количествах доставлять ее в Эдмонтон, расположенный почти в 1200 км от побережья, никто не хочет. К тому же, в Америке вся сталь в имперских размерах, которые не переводятся один в один в метрические. Особенно это сказывается на толщине. Яхта спроектирована таким образом, что дно варится из 6 мм стали, скула и борта - из 5 мм, палуба и надстройка - из 4 мм. Таким образом, центр тяжести корпуса находится как можно ниже. Если переводить все в имперские толщины, то 4 и 5 мм соответсвуют 3/16 дюйма, а 6 мм - 1/4. Таким образом, центр тяжести может оказаться выше, чем запланировано, что неблагоприятно скажется на остойчивости яхты.
- Цинковая краска есть - я даже купил ведро, заказал из Ванкувера. Но резать покрашенную сталь не могут. Отговорка простая - это может быть вредно для здоровья. Международный сертификат безвредности этой краски для здоровья не проходит.
- Сначала порезать, а потом зачистить и покрасить - оказывается на порядок дороже, потому что вместо 8 прямоугольных листов стали, надо обработать 350 частей разной формы.
- Формовать сталь в двух напралениях - ищи дурака. В Северной Америке - это никому не нужно.
Безуспешно пытаясь разрешить все эти "или", я потерял время, цена на сталь возросла, и набор подорожал на несколько тысяч. Но дальше окладывать уже было некуда. Пошел в банк и перевел треть суммы, задаток необходимый для размещения заказа, на счет Брюса Робертса.
Дальше все пошло как по маслу. Набор был порезан в Голландии и отправлен в Канаду в срок.